Никто из представителей научного мира не скажет точное время возникновения грузоперевозки и курьерской доставки. С тех пор как человек приручил животных он начал перемещать различные предметы на небольшие расстояния с помощью посторонних людей и разных приспособлений. Только с изобретением колеса можно говорить о становлении и развитии транспортной грузоперевозки и курьерской доставки. Во времена первобытных поселений это было необходимое средство передачи информации, предметов быта и продуктов питания. Позднее это обязательный, более совершенный инструмент всех информационных и товарных связей между городами и государствами. Грузоперевозки и курьерские доставки оказывали решающее значение в становлении целых цивилизаций, на характер их внутреннего устройства и организацию. В целом определяли геополитическую карту мира того времени. В 14 веку основным транспортным руслом был Великий шелковый путь, он соединял грузовые и информационные потокистран Востока, Азии, Китая и Средиземноморья. Основным транспортным средством были животные верблюды и ослы.
Уже в 15 -14 веках появились первые почтовые дилижансы и телеги, их запрягали чаще лошадьми, реже буйволами. Позднее развилась целая сеть курьерской доставки, действующая по принципу эстафеты. Она включала в себя специальные пункты, где можно было сменить лошадей или курьера. В это время стала стремительно развиваться морская грузоперевозка и курьерская доставка. Развитие этой сферы услуг послужило толчком к применению концептуально новых подходов в организации товаротранспортных отношений не только между странами, но и континентами. Транспортировка хлопка, сахарного тростника, драгоценных металлов привела к формированию новой торговой империи и послужила основой для развития капитализма.
В дальнейшем новейшие разработки химиков, физиков, математиков инженеров, строителей позволили кардинально изменить всю сложившуюся до сих пор систему грузоперевозок и курьерской доставки.
