Новости грузоперевозок и другое
Практически третья часть всех ДТП на авто дорогах Русской Федерации совершается вне городов, деревень и других населенных пт. Данное событие вызвано, в главном, более высочайшей скоростью движения тс, худшим состоянием проезжей части и обочин, нехороший освещенностью и ограниченной видимостью. Выезжая за границы населенного пт, шофер расслабляется, его подсознательное чувство угрозы притупляется. Из-за того, что приходится совершать меньше манипуляций управляющим колесом, пореже переключать передачи, отпадает необходимость смотреть за светофорами и необходимо принимать решения в связи с конфигурацией дорожной ситуации не так нередко, внимательность притупляется. Анализ пригородных ДТП указывает, что движение на большой скорости представляет опасность из-за недлинного времени на принятие решения и увеличенного тормозного пути. Попытка…
В последние годы россияне стали очевидцами огромного количества федеральных и региональных программ, стратегий и планов, направленных на улучшение транспортного обслуживания населения. Только рядовым гражданам РФ не всегда и не всюду от этого становится легче. Возьмем для примера федеральную мотивированную программку «Развитие транспортной системы Рф (2010-2015 гг.)». Она предписывает к 2015 г. по сопоставлению с 2009 г. прирастить транспортную подвижность населения в 1,3 раза. Отменная инициатива отыскала одобрение и поддержку в обществе, только специалисты глядят на нее скептически. По их воззрению, она не учитывает целый ряд аспектов. Меж тем, конкретные характеристики свидетельствуют о том, что решать поставленные задачки на всей местности огромного страны будет тяжело. Так,…
Авто парк Рф быстро вырастает. Веселит данное событие, в главном, предпринимателей, бизнесменов и статистов, а разочаровывает в большей степени чиновников, водителей и обычных людей. За 10 лет, начиная с 2000 г., парк грузовых автомобилей в стране вырос на 922 тыс. и к 2010 г. перевалил за 5,323 млн. единиц. Только за три предкризисных года количество грузовых машин раз в год прирастало в среднем на 167 тыс., а в 2007-м - на рекордные 239 тыс. Автобусный парк в количественном выражении рос медлительнее: за десятилетие он возрос на 256 тыс. единиц подвижного состава и к «десятому» году достигнул 896 тыс. экземпляров. Среднегодовая динамика за три предкризисных года…
Очередной шаг «Дакара» стал одним из самых тяжелых на сегодняшнем марафоне. Экипажи проехали около 600 км по пустыне Атакама. Бессчетные высочайшие дюны, воронки и бугры - все это затрудняло путь к финишу. Кстати, к нему пришли не все: первую утрату понесла команда Де Роя: из борьбы за дакаровского бедуина выбыл экипаж Микки Биазона, который шел в фаворитах в протяжении всей гонки. А ведь конкретно в сей день пилот праздновал 54-й денек рождения. Но «Дакар» не щадит никого. А вот команда «КАМАЗ-Мастер» смогла встряхнуться и показать хороший итог. В протяжении седьмого шага экипаж Андрея Каргинова вообщем шел первым, но в конечном итоге ему удалось придти к…
Невзирая на то, что 6-ой шаг ралли «Дакар» Фьямбала - Копиано был отменен устроителями гонки из-за нехороших погодных критерий, наш репортаж о марафоне длится. Новость о снятии русского экипажа в составе Эдуарда Николаева, Сергея Савостина и Владимира Рыбакова с гонки повергла в шок всех болельщиков команды. Собственный комментарий по этому поводу отдал управляющий команды «КАМАЗ-Мастер» Семен Семенович Якубов. Развитие городского пассажирского транспорта в различных регионах Рф нередко сталкивается с одними и теми же неуввязками. Одна из их - действенное внедрение пассажирского подвижного состава на городских маршрутах. Ряд профессионалов отрасли считают, что без спутниковой системы ГЛОНАСС навести порядок на линиях и достигнуть наибольшего эффекта нереально. Оппоненты…
О том, что жд переезд является объектом завышенной угрозы, знают даже малыши. Все же, в Рф раз в год регистрируют более 200 случаев ДТП, в каких погибают 10-ки людей, а число пострадавших переваливает за 150 человек. В русские времена работу по предотвращению смерти и травматизма на ж/д переездах строили, в главном, за счет профилактических мер: печатали плакаты, снимали документальные киноленты, вели активную пропаганду, увеличивали штрафы. Неудача в том, что большая часть катастроф происходило на неохраняемых переездах. Львиную долю грустной статистики составляли томные последствия столкновений локомотивов и поездов с автобусами и микроавтобусами. В конце ХХ века на скрещении ж/д путей и авто дорог начали устанавливать механические…
