Ситуация, когда нужно будет поменять колесо на дороге вручную – нередка. Всему виной ямы и неподходящее дорожное покрытие (особенно весной, когда сходит снег). Пробить колесо автомобилист может в любой (обычно – самый неподходящий) момент.- Перчатки.
Колесо можно менять не только в случае форс-мажора, но также тогда, когда старые отжили уже свой век. Современные автовладельцы предпочитают пользоваться старыми колесами до конца, пока они еще могут ездить, и меняют их только в случае крайней необходимости.
Рассмотрим процесс смены колеса. Сначала нужно найти безопасный участок на дороге. Приступать к работе нужно максимально аккуратно, чтобы не нанести вред ни себе, ни автомобилю.
Для начала нужно включить первую передачу, затянуть стояночный тормоз и под колеса подложить клинья-упоры (с противоположной стороны автомобиля). Затем запаску кладут на землю и ослабляют гайки колеса, которое хотят снять. Под небольшим углом на подставку ставится домкрат. Автомобиль поднимают и отвинчивают гайки крепления. Осторожно снимают колесо и кладут на землю. Запомните, что последним нужно отвинчивать самую верхнюю гайку.
Колесо нужно снимать, сжав его с боков ниже средней линии. Запаску ставить тоже нужно с самой верхней гайки. Причем, гайки нужно затягивать крест-накрест, а не по кругу, чтобы обеспечить наиболее правильную центровку колеса.
После всех процедур автомобиль нужно опустить на землю и окончательно затянуть гайки. Можно подкачать давление в камере, если нужно. Также не лишним будет проверить ниппель на герметичность перед тем, как завинтить колпачок.
